2021年6月25日凌晨2:35，中鐵武漢電氣化局城建公司佛莞城際鐵路站后四電工程10kV長隆配電所一次送電成功。配電所內全部設備“開眼點亮，”設備運行正常，標志著佛莞城際鐵路站后四電工程將進入最后的調試和沖刺階段。

　　為確保長隆10kV配電所按期送電，城建公司佛莞項目部克服疫情的影響，成立送電開通領導小組，明確責任，落實分工。編制送電專項方案并多次召開會議，對送電方案進行研究、細化，開展送電和應急演練。6月21日順利通過了廣東珠三角城際軌道交通有限公司組織的送電方案審查，確保了送電工作的順利推進。

　　長隆10kV配電所送電成功后，將為城際鐵路各專業(yè)開展調試奠定堅實基礎，為推動佛莞城際按期建成通車，實現(xiàn)珠三角城際鐵路成功組網發(fā)揮了積極作用，對實現(xiàn)珠三角地區(qū)“一小時經濟生活圈”以及加快粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設具有重要意義。

　　據悉，佛莞城際軌道交通廣州南至望洪站段項目起點為番禺站，途經廣州市番禺區(qū)的石壁、大石、鐘村、市橋、石基、化龍、石樓等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)后穿過獅子洋進入東莞市境內，經過麻涌、望牛墩、洪梅3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與廣惠城際相接，終點為廣惠城際東莞西站，正線線路全長36.7Km。全線共設5座車站，設計時速200km/h。10kV配電所作為電力工程的能源輸出中樞，將承擔著沿線鐵路通信、信號、信息和車站、區(qū)間設備供電的重要任務。