中國鐵路工程建設網(wǎng)江蘇江陰訊（特約通訊員 鄭建軍）建設中的南沿江城際鐵路設計行車速度為350公里/時，建成后，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將一舉進入高鐵時代，融入滬寧一小時高鐵圈。中國國家鐵路集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員王同軍說：江蘇南沿江城際鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，是滬漢蓉快速客運通道的完善延伸，它與京滬高鐵、滬寧城際等共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的大能力客運通道。這個項目的實施，對于完善長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都有著十分重要的意義。各參建單位和廣大建設者要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，牢記交通強國、鐵路先行的使命擔當，堅持以質(zhì)量效益為核心，高標準、高質(zhì)量完成建設任務。看，工地的夜晚多美啊！