12月9日《黑龍江工人報》專版刊發(fā)長篇通訊《“橋”見未來、暢通無限》，圖文并茂講述中鐵二十三局二公司哈牡項目部守土擔責、攻堅克難取得的施工和技術創(chuàng)新成果，提升了企業(yè)社會形象和影響力。

　　《黑龍江工人報》彩色專版5000余字、11幅圖片，通過“嚴控安全管理至上”、“QC成果摘銅奪銀”、“技術改進再添殊榮”、“施工創(chuàng)新‘三項之最’”四個專題。講述了該項目面對工程戰(zhàn)線長、安全風險高、橋類繁多、疫情影響等“硬骨頭”。以黑龍江省總工會“五個百萬”職工勞動與技能競賽為主線，開展了以“當好主人翁、建功哈牡線、建設新龍江、鐵軍展風采”活動為載體的“三保兩創(chuàng)”重點工程立功競賽。全體參戰(zhàn)職工同心同向、同頻共振、同舟共濟，凝聚起強大的攻堅力量，春戰(zhàn)風沙、夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴寒、連續(xù)作戰(zhàn)、決戰(zhàn)決勝的動人故事。

　　目前該項目承建的35座公鐵立交橋全部合龍，已開通31座。11座下穿框構橋投入運營;6座鐵路橋、新建的15座跨線天橋投入使用。其中，《加強現(xiàn)場安全管控降低安全隱患率》研究成果，分別獲得2019年度國家及黑龍江省工程建設質量管理小組QC成果二、三等獎。《上跨鐵路營業(yè)線構筑物施工技術》成果，獲得中國鐵建股份有限公司合理化建議與技術改進項目三等獎。32米D型便梁架空線路施工工法獲得四川省省級工法。濱綏線K40人行天橋工程創(chuàng)造中國鐵路哈爾濱局集團跨越電力機車接觸網(wǎng)架設鋼珩梁，梁體最重、跨線最多、難度最大的“三項之最”;在保證既有線行車安全的前提下，完成了尚志、玉泉火車站大跨度旅客天橋的頂升施工，開中國鐵路哈爾濱局集團有限公司施工先河。

　　“橋”這一家子。濱綏線哈爾濱至一面坡間，上跨下穿的一座座公鐵立交橋、框構橋、人行天橋、旅客天橋，見證了建設者的艱辛與付出。中鐵二十三局集團二公司哈牡項目部，為推動龍江經(jīng)濟的振興和發(fā)展而戰(zhàn)，為回應百姓出行的需求和期待而戰(zhàn)，為企業(yè)的信譽和市場而戰(zhàn)，爬坡過坎、一路前行、戰(zhàn)無不勝，奏響了百年中東鐵路新跨越的華美樂章。