暴雨、暴雨、特大暴雨。7月以來，皖北地區(qū)降雨頻繁，地處革命老區(qū)腹地的阜六線飽受大雨的侵襲。7月22日，清涼寺站連續(xù)降雨量達(dá)到152.3mm，雨量計(jì)監(jiān)測達(dá)到限速警戒值。

　　“段調(diào)度，霍邱維修工區(qū)職工王洪亮、吳高明冒雨巡查，發(fā)現(xiàn)阜六線k133+491-k133+502右側(cè)路塹邊坡溜坍，長度約11m，寬度約8m，深度約1.5m，距鋼軌外口水平距離2.8m......”7月22日15時(shí)40分，中國鐵路上海局阜陽工務(wù)段調(diào)度指揮中心接到霍邱線路車間主任李月云的險(xiǎn)情報(bào)告后，防洪值班副段長朱華東立即穿上雨衣，帶領(lǐng)防洪辦相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，指揮搶險(xiǎn)。

　　險(xiǎn)情就是命令。針對阜六線路塹邊坡溜坍，阜陽工務(wù)段防洪辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速部署，同時(shí)聯(lián)系合肥供電段調(diào)度、霍邱供電車間，向其通報(bào)水害情況。15時(shí)55分由霍邱線路車間牽頭組織供電、電務(wù)等部門共120多人攜帶鐵鏟、大錘、木樁、編織袋等搶險(xiǎn)料具到達(dá)現(xiàn)場。16：00分，副段長朱華東趕到現(xiàn)場，在查看現(xiàn)場險(xiǎn)情后，制定應(yīng)急措施進(jìn)行搶險(xiǎn)。

　　清除坍塌清淤、砍伐雜草危樹、設(shè)置牽引安全繩、路塹邊坡打樁、勘察線路周邊護(hù)坡和下游排水，各組人員通力配合、搶險(xiǎn)工作有條不紊。暴雨絲毫沒有減弱的跡象，在現(xiàn)場，搶險(xiǎn)人員個(gè)個(gè)沖在前、干在前，不畏苦、不懼難，任憑雨水灌領(lǐng)，無一人停下?lián)岆U(xiǎn)的腳步。

　　經(jīng)過近6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，供電部門對鐵塔做好牽引防護(hù)，工務(wù)部門溜坍面進(jìn)行防水覆蓋和木樁加固，有效處置了影響行車的險(xiǎn)情，確保了鐵路大動脈的安全暢通。