在五一國際勞動節(jié)來臨之際，4月26日，隨著最后一片長40米、重達150噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在1號墩和0號臺上，標志著銀百高速公路甜永段TY13標王塬溝2號大橋左幅梁架順利合龍。至此，該標段施工取得階段性成果，為大橋6月中旬雙幅合龍奠定了堅實基礎。

　　銀百高速公路甜永段TY13標王塬溝2號大橋既是環(huán)縣段最高橋，又是管段內的控制性工程。該橋位于分離式路基上，其中左線橋長904延米，右線橋長934延米，最高橋墩68.497米。橋址區(qū)位于高樓塬西北側、紅土溝南側的溝谷中，山高谷深、地勢陡峻，施工便道蜿蜒曲折，180度急轉，便道高差最大達80米，最大縱坡為15%，先后兩次跨越深谷，終點與高樓塬隧道進口相接。

　　承擔建設任務的中鐵二十三局集團二公司甜永高速TY13標項目部參戰(zhàn)職工，面對運、架梁過程中的安全風險和技術挑戰(zhàn)，開展了以“保安全、保質量、保工期、創(chuàng)信譽”為目標的重點工程勞動競賽活動。他們精心組織、周密部署，不斷優(yōu)化施工方案和人員配置，倒排工期、落實責任，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，強化施工過程控制，人人肩上扛指標，安全優(yōu)質高效地兌現(xiàn)了架梁工期目標。

　　據悉，銀百高速公路甜永段是甘肅省重大建設項目，起于環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn)，經環(huán)縣、慶城、合水、寧縣、正寧縣，終點為正寧縣永和鎮(zhèn)，全長303.590公里，計劃2020年底建成通車。該項目是連接寧夏銀川至陜西西安的快速高等級通道，建成后將成為縱貫慶陽境內的重要能源通道和紅色旅游通道。