本網(wǎng)河南滎陽4月13日訊（通訊員 劉 曉 吳曉虎）4月11日下午15時，由中鐵二十一局三公司承建的國道234改建工程第二標(biāo)段徐老莊互通立交橋首片預(yù)制箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著該項目橋梁工程正式步入上部結(jié)構(gòu)施工階段，項目重難點施工節(jié)點取得顯著突破。
      據(jù)了解，徐老莊互通式立交橋全長2400米，含8條匝道，全線共需架設(shè)箱梁338片，其中有25m裝配式預(yù)應(yīng)力簡支箱梁115片、30m裝配式預(yù)應(yīng)力簡支箱梁223片。此次架設(shè)的箱梁為30m裝配式預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，梁體頂部寬2.4米、底部寬1米，共計使用C50混凝土39.6方，鋼筋8.3噸，鋼絞線1.7噸。       為確保預(yù)制箱梁順利架設(shè)，項目部聯(lián)合總監(jiān)辦、駐地辦及互通區(qū)合作單位精心籌備、優(yōu)化資源，制定了專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案，扎實開展安全技術(shù)交底。從現(xiàn)場架梁準備到人員培訓(xùn)、設(shè)備使用、安全防護的詳細部署，再到梁場、運輸方、吊裝方等各方充分協(xié)調(diào)，每一步都充分體現(xiàn)了項目部全體員工高度的責(zé)任心和強勁的執(zhí)行力。在架梁過程中，各方人員認真落實施工方案，嚴格遵守操作規(guī)程，不斷加強安全把控，對架橋機的運行和鋼絲繩的質(zhì)量方面進行了嚴格的檢查，確保了箱梁就位準確穩(wěn)固。       第一片箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)步推進奠定了堅實的基礎(chǔ)，拉開了徐老莊互通區(qū)施工大干的新局面，鼓舞了全線參建人員的士氣，為滎陽G234項目按期通車，完成年度產(chǎn)值目標(biāo)起到了示范作用。