8月7日11時中國鐵路迎來歷史性高光時刻，傳來振奮人心的消息：隨著國內(nèi)首座跨海高鐵橋主橋成功和龍，這標志著國內(nèi)首條跨海高鐵福廈高鐵全線的關(guān)鍵控制性節(jié)點打通，中國高鐵即將邁入跨海時代!

　　福廈鐵路是我國首條跨海高鐵，也是福建首條設計時速350公里的高速鐵路。先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣，其中湄洲灣跨海大橋位于福建莆田市和泉州市境內(nèi)，全長14.7公里，橋面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋，它采用了海上超長棧橋、潮汐區(qū)圍堰、大直徑深水樁基等技術(shù)革新確保工程質(zhì)量，無不彰顯我國高鐵技術(shù)的嫻熟、精湛和先進。

　　“要致富先修路”，這句話已經(jīng)成為了一個共識。當今中國鐵路網(wǎng)不斷建設完善，其“縮地成寸”的強大優(yōu)勢將廣大的神州大地連成一體，一條高鐵新線的開通往往能為沿線城市帶來經(jīng)濟、政治、文化、教育、旅游等方面的諸多福利。據(jù)了解，福廈高鐵是我國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，計劃2022年通車，屆時，福廈高鐵將有力釋放運能活力，帶動了沿線城市群的發(fā)展，提升沿線地區(qū)人民的幸福感。更為重要的是，福廈高鐵對完善中國沿海鐵路動脈，推動福建沿海地區(qū)加快融入長三角區(qū)域，促進閩北，閩南振興和打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有著舉足輕重的作用。

　　福廈鐵路為沿線人民出行增速。福廈高鐵通車后，將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，廈榕寧將形成1小時交通圈，廈漳泉將形成半小時交通圈，推動福建沿海城市群快速發(fā)展。有利于縮短福建沿海城市間的空間距離，改善福建沿海地區(qū)的交通條件與投資環(huán)境，為福建沿海開發(fā)戰(zhàn)略提供強有力的運輸保障。 并且，福廈高鐵將長三角、海峽西岸和珠三角三大沿海經(jīng)濟區(qū)緊密聯(lián)系起來，對早日實現(xiàn)海峽兩岸直接“三通”，進一步加強兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流與合作有著十分重要的意義。

　　鐵路是城市與地區(qū)快速發(fā)展的“助推器”。它使城市緊密連接，經(jīng)濟區(qū)相互輻射，使城市社會經(jīng)濟的發(fā)展隨著高鐵的建設而迅速發(fā)展。讓我們拭目以待福廈高鐵早日開通運營，為高鐵大動脈勾勒上畫龍點睛的一筆。(袁智峰)