新建京張鐵路閃光焊焊接施工拉開(kāi)序幕

　　本報(bào)懷來(lái)訊(通訊員 譚振龍 王洛生) 3月5日，中鐵三局線橋公司焊軌分公司在新建京張鐵路東花園北站至懷來(lái)站區(qū)間開(kāi)始了鋼軌焊接，標(biāo)志著新建京張鐵路閃光焊焊接施工正式開(kāi)始，新建京張鐵路的建設(shè)步伐正在加快。

　　新建京張鐵路六標(biāo)段全線閃光焊接頭約1400個(gè)，鋁熱焊接頭約890個(gè)，膠接絕緣136個(gè)。全線計(jì)劃安排兩臺(tái)移動(dòng)閃光焊軌機(jī)配合放散鎖定。

　　中鐵三局線橋公司焊軌分公司是一支能打敢拼、善打硬仗的隊(duì)伍，時(shí)刻準(zhǔn)備著接受新任務(wù)、新挑戰(zhàn)。春節(jié)剛過(guò)，焊軌分公司便投入到新建京張鐵路的建設(shè)中。超前謀劃，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)全線閃光焊、鋁熱焊、膠接絕緣做了詳細(xì)安排部署;施工安全時(shí)刻不放松，進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn);嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，學(xué)習(xí)各工位焊軌技術(shù)要求，控制焊接接頭平直度，將對(duì)焊軌接頭處平直度誤差控制在0.1毫米的高精度范圍內(nèi)。