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聚焦金臺鐵路“兩美”浙江“最美”橋梁工程

 


 

  由中鐵十一局集團(tuán)金臺鐵路七標(biāo)項目承建靈江特大橋,全長4298.82m,共計109個墩臺,大橋主跨為(92+3×152+92)m的連續(xù)梁,是目前國內(nèi)單線鐵路中跨度最大的連續(xù)梁-鋼管拱橋,集“高、大、難、新、深、急、險、重”于一體,被央視報道稱為“在刀刃上跳舞”。
 

 

  一千多名橋梁參建者歷經(jīng)一千多個日夜奮戰(zhàn),成功攻克了“深水基礎(chǔ)冬季施工技術(shù)”、“鋼圍堰設(shè)計、加工、拼裝、下沉、糾偏施工技術(shù)”和“大體積混凝土冬季施工技術(shù)”等多項科技攻關(guān)課題。目前,靈江特大橋連續(xù)梁已經(jīng)全部合龍,鋼管拱拼裝及頂升混凝土施工已經(jīng)全部完成,施工任務(wù)已經(jīng)完成99%。

 

  現(xiàn)在的靈江特大橋在夏日的光與影中映相交錯,美不勝收,在“兩美”浙江立功競賽的成果中,儼然成為了一張靚麗的“名片”與最美的“代名詞”。(文/圖 李航天)

  


組圖:“最美”靈江特大橋工程



 

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來源:作者:楊新安 戈志帆
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:安思雨 贠煥軍/文馬靈 呂畫眉/圖
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