11月16日，隨著兩臺(tái)MGHZ450提梁機(jī)將一臺(tái)YL900型運(yùn)梁車緩緩地提上梁面，標(biāo)志著中鐵一局魯南項(xiàng)目部運(yùn)架設(shè)備第二次調(diào)頭任務(wù)圓滿完成。
    中鐵一局魯南項(xiàng)目部運(yùn)架設(shè)備（架梁二隊(duì)）首次調(diào)頭完成時(shí)間是10月10日。11月12日，架梁一隊(duì)架橋機(jī)完成了菏澤方向的梁濟(jì)運(yùn)河特大橋123#墩-124#墩的箱梁架設(shè)，架橋機(jī)抵達(dá)跨日蘭高速現(xiàn)澆連續(xù)梁跟前，至此，架梁一隊(duì)菏澤方向的箱梁任務(wù)全部完成，當(dāng)天架橋機(jī)返回梁場(chǎng)至提梁區(qū)準(zhǔn)備調(diào)頭作業(yè)。11月14日，架橋機(jī)、運(yùn)梁車從提梁區(qū)橋面吊裝到地面.為了安全高效有序地完成此次調(diào)頭任務(wù)，項(xiàng)目部對(duì)運(yùn)架設(shè)備調(diào)頭工作進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)和全面梳理，工程部提前給監(jiān)理報(bào)批設(shè)備調(diào)頭方案，物機(jī)部安質(zhì)部組織作業(yè)人員進(jìn)行運(yùn)架設(shè)備調(diào)頭技術(shù)交底和安全交底。經(jīng)過(guò)四個(gè)多小時(shí)的奮力拼搏，于11月14日晚22點(diǎn)28分運(yùn)架設(shè)備在地面上完成第二次調(diào)頭任務(wù),11月16日運(yùn)架設(shè)備全部上橋面成為待架梁狀態(tài)。
    此次調(diào)頭作業(yè)的順利完成，為后續(xù)年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。按照計(jì)劃，架梁一隊(duì)運(yùn)架設(shè)備計(jì)劃于12月中旬開始通過(guò)路基，進(jìn)行曲阜方向的洸府河特大橋箱梁架設(shè)。