5月8日，隨著隆隆的鞭炮聲，中鐵十一局二公司徐鹽鐵路項(xiàng)目泗陽(yáng)站旅客地道頂進(jìn)涵開始頂進(jìn)，將大干二季度勞動(dòng)競(jìng)賽推向高潮。

　　泗陽(yáng)站旅客地道全長(zhǎng)73.90米，凈寬8.4米，頂進(jìn)作業(yè)下穿既有宿淮鐵路I-4道，框架頂進(jìn)重量1301噸，最大頂力1951.5噸，頂進(jìn)行程38.7米。

　　泗陽(yáng)站旅客地道工程作為關(guān)鍵工程，屬于既有線施工，風(fēng)險(xiǎn)高、難度大、工序復(fù)雜，項(xiàng)目以大干二季度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，倒排剩余工程節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，合理安排資源，優(yōu)化施工組織，進(jìn)一步加強(qiáng)既有線施工安全管控，嚴(yán)格執(zhí)行既有線施工“十禁止”規(guī)定，強(qiáng)化既有線施工24小時(shí)盯控值班制度，堅(jiān)持隱患排查和閉環(huán)銷號(hào)，確保施工中安全平穩(wěn)可控。

　　泗陽(yáng)站旅客地道頂進(jìn)涵順利頂進(jìn)，標(biāo)志著徐鹽鐵路項(xiàng)目大干二季度勞動(dòng)競(jìng)賽取得階段性成果，為項(xiàng)目保開通奠定了基礎(chǔ)。