11月25日,經(jīng)過北新融建公司雙錢一標建設者的連續(xù)奮戰(zhàn),雙槐至錢塘高速公路互通區(qū)J匝道橋最后一聯(lián)頂板澆筑完成,標志著雙錢高速互通區(qū)域橋梁現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成,后續(xù)橋面系施工及整個匝道工程的推進奠定了堅實基礎。
本次澆筑為雙槐至錢塘高速公路互通區(qū)J匝道橋J0-J5頂板,長度100米,橋面凈寬8.75米,澆筑C50標號混凝土316方。為為保障本次頂板順利澆筑,項目部嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,制定了詳細的施工技術方案,對鋼筋綁扎焊接、砼澆筑順序、振搗作業(yè)、砼養(yǎng)護等關鍵工序環(huán)節(jié)進行交底,精心組織現(xiàn)場施工,克服了高空作業(yè)、不良天氣等多重困難,最終按照進度目標,安全高效地完成了現(xiàn)澆箱梁澆筑任務。
四季度以來,項目管理團隊及各參建單位提前籌劃,全力克服臨時用地、交通導改、電力遷改、施工場地狹窄等困難,從方案編制、技術交底、人員培訓、工序驗收等方面做起,不定期開展現(xiàn)澆梁施工、掛籃行走安全質量專項檢查,確保地基處理、支架搭設、支架預壓、高空作業(yè)臨邊防護、原材質量、砼配合比驗證、預應力施工等工序滿足質量安全標準化要求,堅決守好施工質量安全關。
下一步,項目管理團隊將嚴格按照工程控制標準化、人員配置合理化、現(xiàn)場管理規(guī)范化的要求,聚焦目標、爭分奪秒、奮力攻堅,做到安全可控、質量保障,全面加快項目建設進度,保證2026年順利交付通車。
本次澆筑為雙槐至錢塘高速公路互通區(qū)J匝道橋J0-J5頂板,長度100米,橋面凈寬8.75米,澆筑C50標號混凝土316方。為為保障本次頂板順利澆筑,項目部嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,制定了詳細的施工技術方案,對鋼筋綁扎焊接、砼澆筑順序、振搗作業(yè)、砼養(yǎng)護等關鍵工序環(huán)節(jié)進行交底,精心組織現(xiàn)場施工,克服了高空作業(yè)、不良天氣等多重困難,最終按照進度目標,安全高效地完成了現(xiàn)澆箱梁澆筑任務。
四季度以來,項目管理團隊及各參建單位提前籌劃,全力克服臨時用地、交通導改、電力遷改、施工場地狹窄等困難,從方案編制、技術交底、人員培訓、工序驗收等方面做起,不定期開展現(xiàn)澆梁施工、掛籃行走安全質量專項檢查,確保地基處理、支架搭設、支架預壓、高空作業(yè)臨邊防護、原材質量、砼配合比驗證、預應力施工等工序滿足質量安全標準化要求,堅決守好施工質量安全關。
下一步,項目管理團隊將嚴格按照工程控制標準化、人員配置合理化、現(xiàn)場管理規(guī)范化的要求,聚焦目標、爭分奪秒、奮力攻堅,做到安全可控、質量保障,全面加快項目建設進度,保證2026年順利交付通車。
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