烏魯木齊訊（通訊員 屈磊）近日，新疆生產建設兵團公路科學技術有限公司聯合中科院新疆生態(tài)與地理研究所，在昆金公路成功研發(fā)并應用“機械—生物結合型防沙體系”，將這條沙害嚴重路段的年維護費用大幅降低，為極端環(huán)境下防沙治沙提供了關鍵科技支撐。

昆金公路位于若羌縣東北極干旱區(qū)，沙害頻發(fā)且土壤鹽漬化嚴重，常規(guī)防沙體系僅能維持 2-3 年。項目組針對這一 “無人區(qū)” 級難題，創(chuàng)新采用 “阻 - 固 - 輸” 與 “機械 - 生物” 雙結合方案，在公路兩側布設五道防沙網，并引種梭梭、檉柳、白刺等耐鹽植物構建防護林帶，建成阻沙林帶和固沙林帶，攔截和阻滯風沙流及流動沙丘。

通過五年實踐，該體系成效顯著：道路沙害得到根治，每年節(jié)省清沙費用 1000 萬元，縮短繞行距離 108 公里，保障了 36 團墾區(qū)居民安全出行。其中梭梭造林保存率達 79.5%，成林后接種肉蓯蓉形成 “以林養(yǎng)林” 模式，實現生態(tài)與經濟效益雙贏。

該成果已建成公路沿線生態(tài)建設先導示范區(qū)，為新疆乃至全國同類地區(qū)防沙治沙提供了可復制的成功經驗。