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中鐵二十一局阿阿高速公路項目部率先完成全線首段瀝青上面層試驗段施工

  8月10日,中鐵二十一局承建的阿克蘇至阿拉爾高速公路第三合同段實現(xiàn)重要突破,在K122+200至K122+500 路段順利完成全線首段瀝青上面層試驗段攤鋪。此舉標(biāo)志著項目正式進入路面施工沖刺階段,為全線按期通車奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

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  本次完成的試驗段全長300米,設(shè)計厚度5厘米,攤鋪寬度 11.3米。項目部投入福格勒2150攤鋪機、雙鋼輪壓路機及膠輪壓路機等先進設(shè)備,以高標(biāo)準全程管控施工質(zhì)量。經(jīng)專業(yè)檢測,試驗段壓實度、滲水系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)均優(yōu)于規(guī)范要求,憑借全線首個完成的實績交出優(yōu)質(zhì)答卷。?

  作為區(qū)域重要交通樞紐工程,阿阿高速公路全長129.83公里,建成后將徹底優(yōu)化當(dāng)?shù)亟煌ǜ窬?,為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。瀝青路面施工是項目質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié),試驗段施工更是驗證工藝、優(yōu)化參數(shù)的關(guān)鍵實踐。為實現(xiàn)率先突破,項目部成立專項攻堅小組,從原材料檢驗、配合比優(yōu)化到設(shè)備調(diào)試,制定遠超常規(guī)的詳盡方案,以“搶先一步”的決心推進籌備工作。

  施工期間,針對戈壁地區(qū)晝夜溫差大、風(fēng)力強等不利氣候條件,項目部堅持 “精細管理、精準施工”原則,組織技術(shù)人員實時監(jiān)測攤鋪溫度、碾壓速度等關(guān)鍵參數(shù),確保瀝青混合料在最佳狀態(tài)下完成攤鋪碾壓。安監(jiān)人員全程旁站監(jiān)督,嚴格落實安全技術(shù)交底制度,實現(xiàn)施工全過程零安全隱患。?

  此次試驗段的成功攤鋪,不僅驗證了施工方案的科學(xué)性與可行性,更在全線樹立施工標(biāo)桿,為后續(xù)施工積累寶貴經(jīng)驗。項目部將以此次成果為新起點,持續(xù)強化質(zhì)量與安全管理,力爭在全線進度比拼中保持領(lǐng)先,早日實現(xiàn)通車目標(biāo),展現(xiàn)“二十一局速度”與“二十一局品質(zhì)”。

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