烈日當空，鋼軌間蒸騰起一片灼人的熱浪。內(nèi)蒙古地區(qū)近日地表溫度逐步攀升，鋼軌上蒸騰的熱氣扭曲了空氣，眼前景物似在水中晃動。

　　7月22日，在中鐵一局集團新運公司準格爾鐵路公司管內(nèi)三道渠站，00后連接員孫凱全副武裝，正躬身俯向滾燙的車鉤，此時他準備摘解一組剛剛停穩(wěn)的萬噸列車。只見汗水順著他通紅的臉頰不?；洌温湓诘理纳虾?，便瞬間消失無蹤。這條“火線”上，每一滴汗水都在與高溫進行著無聲的較量。

　　在鋼軌蒸騰出的熱浪里，年輕的連接員們承受著難以想象的“烤”驗。汗水浸透身上的工作服，又被驕陽炙烤變干，瞬時在衣料上留下層層白色鹽霜。老師傅李忠濤指著遠處被烈日曬得發(fā)白的鋼軌，語摯情深地向這群年輕人說道：“我們腳下踩的是‘火線’，溫度高過了開水”。這話語并非夸張，而是他們?nèi)諒?fù)一日呼吸著灼熱空氣、踏著發(fā)燙鋼鐵的寫實。

　　這群愛笑愛鬧的年輕人，在烈日下卻顯露超乎年齡的沉穩(wěn)。孫凱剛來單位時也曾被酷暑擊倒，一次近乎暈厥的他被攙到陰涼處休息，在灌下幾口苦澀的藿香正氣水后，又默默地回到崗位。當被問起為何堅持時，他抹去額頭的汗水，只是樸實地說道：“工作，它總是要有人干的嘛”。 那一年，他和工友們還發(fā)明了自己獨有的土式降溫法：將浸透涼水的毛巾搭在脖頸上，瞬間的涼意是高溫間隙里最珍貴的犒賞。

　　這群愛笑愛鬧的年輕人，在烈日下卻顯露超乎年齡的沉穩(wěn)。孫凱剛來單位時也曾被酷暑擊倒，一次近乎暈厥的他被攙到陰涼處休息，在灌下幾口苦澀的藿香正氣水后，又默默地回到崗位。當被問起為何堅持時，他抹去額頭的汗水，只是樸實地說道：“工作，它總是要有人干的嘛”。 那一年，他和工友們還發(fā)明了自己獨有的土式降溫法：將浸透涼水的毛巾搭在脖頸上，瞬間的涼意是高溫間隙里最珍貴的犒賞。

　　鋼鐵動脈之所以能在高溫中律動不息，靠的正是這些年輕脊梁在“火線”上一次次的俯身、連接、挺立。他們被汗水浸透的工作服上所凝結(jié)的鹽霜，如同烈日頒發(fā)的特殊勛章。正是這無數(shù)個年輕身影在灼浪中的執(zhí)著，才讓安全與通達在滾燙的軌道上延伸得如此堅定。

　　汗水澆灌的路基上，青春被賦予了沉甸的重量。當00后連接員俯身于灼熱鋼軌的剎那，他們摘掛的不僅是滾燙的車鉤，更是用年輕肩膀扛起了蒙晉鐵路運輸?shù)陌踩?。他們每一滴在鋼軌上瞬間蒸發(fā)的汗水，都無聲銘刻著新一代年輕鐵路人的擔當。(譚帥、王少帥)