3月25日上午，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目林盤山隧道2號(hào)斜井順利到達(dá)正洞里程，比計(jì)劃工期提前6天進(jìn)正洞。項(xiàng)目部、二分部班子成員，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等參加了進(jìn)洞儀式。

　　林盤山隧道全長(zhǎng)8612.3米，是集團(tuán)公司目前在建最長(zhǎng)的高鐵隧道，也是全線控制性工程。該隧道合同工期25.7個(gè)月，地質(zhì)條件復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重。項(xiàng)目科學(xué)謀劃，與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位積極協(xié)調(diào)增加了2號(hào)斜井，為多點(diǎn)推進(jìn)、搶抓工期、全面大干奠定了基礎(chǔ)。

　　此次2號(hào)斜井順利到達(dá)正洞里程，為后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。項(xiàng)目全體將再接再厲、強(qiáng)力執(zhí)行，全面打造杭紹臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)項(xiàng)目安全有序推進(jìn)，為打贏2019年攻堅(jiān)戰(zhàn)繼續(xù)努力奮斗。

慶祝達(dá)到正洞里程