制梁場負責人謝梁檢查質量 呂奎元攝

　　鐵路工程建設網訊 中鐵十五局常山江航電樞紐項目優(yōu)化制梁施工方案，增加模具和內膜材料，效率提高1倍，從1月上旬起由原來3天生產1組板梁縮短至現(xiàn)在1天半生產一組。                                                             規(guī)模生產 謝梁攝
  常山江項目制梁場設在白虎灘樞紐，占地7320平方米，與拌合中心、鋼筋加工場布局為三角形，稱之為“三集場站”。這座制梁場為滿足徐村、富足山等4座大橋架梁需要而設。從場地平整、碾壓、布網到硬化，僅用一個半月便完成，建成后的梁場布局合理、實用，集生產、存儲與轉運一體化，分左右區(qū)兩塊，左區(qū)長171米、寬24米，右區(qū)長134米、寬24米，中間是8米寬的車輛運輸通道。梁場設置防排水、電力、消防、空心板梁和T梁臺座、預制梁、存梁、預應力材料和廢料存放等設施。梁區(qū)安裝有智能張拉機、真空壓漿機、80噸到10噸的龍門吊6臺，定型鋼模板、噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、配電設備、視頻監(jiān)控，以及發(fā)電機等制梁施工所需的各種設備。常山江項目4座橋梁、招賢閘首橋以及四座樞紐工程的梁板有10多種規(guī)格，長13米—40米，分為空心板梁和T梁，目前設計數量共1356片。                                                     做制梁前的準備 劉利攝
  11月21日上午，該制梁場投入第一組3片板梁試生產獲得成功，3天可生產一組，根據徐村大橋和富足山大橋施工需要，必須加快制梁速度，否則影響下一步架梁進程。為改變這一現(xiàn)狀，項目管理團隊對現(xiàn)有場地、設備進行深入研究，發(fā)現(xiàn)了制梁循環(huán)作業(yè)緩慢的原因，一致認為，只要增加模具和內膜就能解決難題。1月初購置的模具和內膜材料如期進場，按照新的方案制梁，功效倍增，目前1天半便能完成一組3片梁的加工任務，經過一段時間的施工，進一步研究更快的制梁方法，看有沒有可挖掘的潛力，將一組的制梁時間從一天半縮短至1天。                                                              存梁區(qū) 贠煥軍攝
  為了將梁場管理好，安全質量和進度都能達到施工組織要求，項目部安排新的梁場負責人，對制梁全過程負兜底責任，截止1月9日已生產66片空心板梁。

　  中鐵十五局常山江航電樞紐項目部 呂奎元/文 劉 利 贠煥軍 謝梁 呂奎元/圖