6月15日，由中鐵二十一局承建的南向鐵路國際物流中心項(xiàng)目一期工程成功完成了最后一臺(tái)龍門吊的組裝調(diào)試工作，并完成了4臺(tái)龍門吊的試運(yùn)行，標(biāo)志著普興鐵路貨場即將步入生產(chǎn)運(yùn)營階段。

　　該項(xiàng)目新增4臺(tái)龍門吊跨度為40米，起重高度12.5米，最大起吊重量達(dá)40.5噸，承擔(dān)著普興鐵路貨場H3線、H4線的貨運(yùn)任務(wù)。當(dāng)日晚對4臺(tái)龍門吊進(jìn)行了試運(yùn)行，成功完成了前進(jìn)、后退、龍門吊抓取貨物、運(yùn)輸貨物等一系列操作，試運(yùn)行一切正常。

　　此次龍門吊組裝具有設(shè)備跨度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工環(huán)境復(fù)雜等因素，為確保龍門吊按期投入使用，中鐵二十一局建設(shè)者前期對方案嚴(yán)格編制審核，根據(jù)專家論證提出的意見進(jìn)行了修正，并多次召開安全技術(shù)交底會(huì)，對每個(gè)步驟都仔細(xì)考慮，精心組織，合理安排，確保安裝過程中安全、質(zhì)量可控，圓滿完成了龍門吊的組裝調(diào)試任務(wù)。

　　據(jù)悉，H3線為普興鐵路貨場既有線路，H4線為中鐵二十一局新建線路，H3、H4線現(xiàn)已開通，4臺(tái)龍門吊的投入使用，將極大提升普興貨場貨物運(yùn)輸能力，保證日益增長的貨運(yùn)需求，為貨物的高效裝卸和流轉(zhuǎn)提供了有力保障。