中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員 金寶超）11月24日23:20分，經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員的共同努力，長春地鐵2號(hào)線西延線汽車公園站第十二流水段頂板混凝土順利澆筑完成，為下一道工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　汽車公園站按照施工工藝劃分為南、北區(qū)域共計(jì)十六個(gè)流水段。本次工程澆筑部位為北區(qū)第十二流水段35軸至38軸的頂板，該頂板采用C40P10混凝土，設(shè)計(jì)方量為510m³，模板支架為碗扣式滿堂支架。每次打混凝土之前，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)都要組織相關(guān)技術(shù)人員召開安全質(zhì)量工作會(huì)議，從支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件、澆筑前檢查、澆筑過程中、澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵工序都制定了詳細(xì)的安全質(zhì)量保證措施，并對(duì)檢查要點(diǎn)和工序檢查責(zé)任到人?，F(xiàn)場技術(shù)人員在混凝土正式澆筑前，對(duì)人員機(jī)械組織、澆筑順序、振搗、收面、安全巡查等細(xì)節(jié)逐一交底，逐一落實(shí)到現(xiàn)場值班人員，確保澆筑安全和澆筑質(zhì)量。

　　全體參戰(zhàn)員工在寒風(fēng)凜冽中艱苦奮戰(zhàn)，經(jīng)過長達(dá)12小時(shí)的拼搏，順利完成了汽車公園站北區(qū)第十二流水段頂板混凝土的澆筑任務(wù)，為下一道工序奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。