搶抓工期 嚴(yán)控節(jié)點
                                  福廈鐵路安海灣特大橋176號主墩首樁開始灌注
       10月26日上午11時，福廈鐵路7標(biāo)安海灣特大橋東岸176號主墩首根樁開始灌注，這標(biāo)志著安海灣特大橋主橋施工邁出重要一步。
       安海灣特大橋位于晉江市東石鎮(zhèn)和南安市石井鎮(zhèn)境內(nèi)。主橋結(jié)構(gòu)采用（40+135+300+135+40）米雙塔雙索面結(jié)合梁斜拉橋，半漂浮體系，主橋全長650米。安海灣特大橋作為福廈鐵路7標(biāo)的控制性工程，對福廈鐵路的全線貫通有著至關(guān)重要的影響。大橋176號主塔基礎(chǔ)共有直徑樁20根，樁徑2.8米，樁長32米，采用沖擊鉆機成孔工藝，入巖深度6米。
       安海灣特大橋海上樁基地質(zhì)情況主要為燕山晚期侵入花崗巖、輝綠巖巖脈，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，樁底嵌入弱風(fēng)化花崗巖，鉆進難度大、進尺緩慢；因主墩樁基礎(chǔ)為2.8米大直徑鉆孔樁，沖擊鉆錘頭遠(yuǎn)大于常規(guī)錘頭，鉆機用電量極大，施工前期受電力限制，對海上樁基作業(yè)造成了一定影響，經(jīng)過項目團隊的共同努力，克服重重困難，終于打開局面。按照項目施工計劃，176號主墩樁基施工預(yù)計春節(jié)前完成。