“針對春季運(yùn)行線路中風(fēng)沙大、持續(xù)時間長的現(xiàn)狀，我們必須加強(qiáng)管理人員的添乘指導(dǎo)，督導(dǎo)乘務(wù)員認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度，遇到瞭望距離不足的情況，務(wù)必及時車站匯報，堅決做到‘寧可錯停、不可盲行’”,4月10日，中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司經(jīng)理王富榮在早交班會上對與會人員說道。

　　受地理位置、氣候等因素影響，準(zhǔn)格爾鐵路公司管內(nèi)地區(qū)風(fēng)沙天氣在春季經(jīng)常“造訪”，對鐵路行車帶來極大安全隱患。為保證機(jī)車防風(fēng)沙能力滿足線上需求，該公司聞“沙”而動，迎“沙”而上，切實筑牢防沙“安全墻”。

　　期間，該公司將崗位風(fēng)險預(yù)控管理作為首要，要求相關(guān)部室車間針對實際情況及春季作業(yè)特點，加強(qiáng)班前及作業(yè)前的安全預(yù)想，深度挖掘影響行車安全的危險源，對天氣變化、環(huán)境因素產(chǎn)生的危險源進(jìn)行動態(tài)辨識。并結(jié)合季節(jié)安全特點，持續(xù)加強(qiáng)開展事故案例警示教育和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)驗收，不斷增強(qiáng)員工的自控、互控、他控意識。同時，檢修人員積極發(fā)揮“機(jī)車保姆”職能，組織車間技術(shù)人員帶頭對擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸牽引任務(wù)的機(jī)車，開展空氣濾清器、電器聯(lián)鎖、司機(jī)室側(cè)窗等部件改造，強(qiáng)化密封效果，不斷提高機(jī)車防風(fēng)沙能力。

　　此外，該公司還成立機(jī)車質(zhì)量防風(fēng)沙整治專項小組，嚴(yán)格按照閉環(huán)管理工作要求，狠抓各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實，對入庫機(jī)車整備進(jìn)行全程督導(dǎo)，將發(fā)現(xiàn)的機(jī)車質(zhì)量隱患問題全部整改到位，切實提高機(jī)車質(zhì)量，為一線運(yùn)輸生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的機(jī)力保障。（譚帥）