12月17日，中鐵十五局集團(tuán)拉日十標(biāo)項目安巴隧道進(jìn)口再次迎來了觀摩團(tuán)，來自日喀則市亞東項目的業(yè)主單位及各標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人等約20余人，參觀了該項目安巴隧道進(jìn)口門禁系統(tǒng)。這是繼該隧道今年11月7日引來拉日公路拉薩段指揮部參建單位觀摩后，再次迎來觀摩團(tuán)。

　　在觀摩過程中，該項目日喀則段指揮部總工程師趙躍海向觀摩團(tuán)介紹了該門禁系統(tǒng)大致組成部分及作用;項目安全總監(jiān)楊岸青介紹了該門禁系統(tǒng)操作規(guī)程，并演示了系統(tǒng)基本操作，來訪人員紛紛拿出手機(jī)進(jìn)行拍照學(xué)習(xí)。

　　據(jù)該項目安巴隧道進(jìn)口現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，安巴隧道進(jìn)口端是項目承建的三條隧道中地質(zhì)條件比較差的一條隧道，該處山脊地下水資源豐富，涌水涌泥現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。為確保隧道施工安全，避免災(zāi)害的發(fā)生，項目部積極籌劃，邀請專家對施工方案進(jìn)行評審，為施工方案提供了指導(dǎo)性的施工建議。同時，積極組織隧道質(zhì)量安全通病預(yù)防處理學(xué)習(xí)和施工專項方案交底會，為施工儲備了技術(shù)基礎(chǔ)。此外，該項目加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報工作，采用“物探+鉆探”方式對前方的圍巖進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)判，根據(jù)預(yù)測信息及早采取應(yīng)對措施，避免突發(fā)災(zāi)害;加強(qiáng)測量數(shù)據(jù)監(jiān)控，加大對隧道沉降收斂監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，根據(jù)反饋信息隨時調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)，有效確保了隧道施工安全管控。

            中鐵十五局集團(tuán)拉項目部馬軍鵬 王宏博