11月5日下午，杭甬復(fù)線寧波一期高速公路有限公司黨委書記、董事長葉楠到公司承建的濱?；ネüさ貦z查指導(dǎo)工作。

　　下午1點(diǎn)半，葉楠在該公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)罟?、副總?jīng)理?xiàng)畛砂?、監(jiān)理公司總監(jiān)章華鋒陪同下，來到濱?；ネ⒔滑F(xiàn)場(chǎng)，首先聽取了公司副總工程師兼杭甬項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉關(guān)于工程項(xiàng)目施工進(jìn)展、隊(duì)伍和設(shè)備管理、安全質(zhì)量、環(huán)保及鋼箱梁生產(chǎn)制作等方面的情況介紹。然后查看棧橋防護(hù)欄、救生圈、攀爬和下行橋墩及承臺(tái)的梯階、消防器材、配電箱、電纜線，以及高空和臨水作業(yè)人員的保險(xiǎn)繩、破樁頭防護(hù)等情況。查看了鋼護(hù)筒打插、鉆孔泥漿反循環(huán)作業(yè)，混凝土泵車罐樁、承臺(tái)立模、綁扎鋼筋籠、完工的墩柱等。對(duì)濱海互通施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全及環(huán)保等情況很滿意。他說：“中鐵十五局是個(gè)講誠信的單位，管理很規(guī)范，都是按照合同要求去做的。”他針對(duì)冬季大風(fēng)天氣多、天冷、工期、質(zhì)量、安全等因素提出四點(diǎn)要求：一是做好防大風(fēng)、防寒工作，遇到大風(fēng)天氣，特別是夜間施工，一定要注意，出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng)，反應(yīng)要迅速，必須停止施工，人員要撤離到安全地帶。冬天溫度低，電焊工盡量避免夜間臨水、高空作業(yè)。二是繼續(xù)抓好樁基、承臺(tái)、墩身各工序的質(zhì)量管理，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不要出現(xiàn)任何質(zhì)量隱患。三是要調(diào)動(dòng)一切力量，加快濱海高架、濱海互通和連續(xù)梁施工進(jìn)度，不能耽誤明年架梁進(jìn)程。四是加強(qiáng)海上施工環(huán)保工作，避免破樁頭的混凝土塊掉進(jìn)海里，保持棧橋、平臺(tái)清潔衛(wèi)生，展現(xiàn)央企的好作風(fēng)、好形象。

　　黃偉表示，堅(jiān)決按照葉書記的要求，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保安全、質(zhì)量、環(huán)保不出任何差錯(cuò)，保證不耽誤架梁。

　　                 中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目部呂奎元