十月金秋，丹桂飄香。10月22日上午8點30分，伴隨著嗡嗡的振搗棒聲音，向西沿莊浪河谷而上的羅城灘特大橋最后一個墩順利澆筑完成，該橋繼陽屲磨特大橋、廟坪特大橋主體完工后的又一座特大橋，標志著中鐵二十一局四公司蘭張三四線項目橋涵主體工程完工。

　　中鐵二十一局四公司三張三四線鐵路項目線路全長16.82Km，位于永登縣中堡鎮(zhèn)、武勝驛鎮(zhèn)，線路穿越基本農(nóng)田及邢家灣、何家營、魯家莊、大營灣、羅城灘、清水河、富強堡等諸多村莊，工程具有征地困難、房屋拆遷任務(wù)重，以及國防光纜、地方110KV高壓鐵塔、地方磚廠、貿(mào)元工貿(mào)砂石料場遷改難的特點。在2020年3月份進場之初，受全國性疫情的影響，制約著臨建選址、勞務(wù)招標、定型鋼模板配備、鋼筋加工廠設(shè)備及物資招標等進度，全體干部職工精誠團結(jié)、攻堅克難，于2020年5月10日臺岔溝中橋1#墩-7首樁開始施工，為項目橋涵施工推進打開了局面。同時，在高鐵建設(shè)發(fā)展進入全新時代下，項目部把安全、質(zhì)量提上了新日程，面對新的機遇與挑戰(zhàn)，全員轉(zhuǎn)變思想、提高認識，從現(xiàn)場管理、施工組織、技術(shù)方案、資源配置上群策群力，確定了縱向分段、局部開工、先干橋臺再干墩身、涵洞見縫插針施工的組織思路。

　　橋涵主體工程自首樁打開工作面以來，項目部及作業(yè)隊管理人員嚴格執(zhí)行高鐵施工標準要求，組織開展“技術(shù)大講堂”活動，從技術(shù)圖紙、施工規(guī)范、檢查程序、檢測手段等各個方面付諸于行動，確保了橋涵主體施工質(zhì)量。施工過程以“問題”為導(dǎo)向，從現(xiàn)場細節(jié)入手，工序管理嚴格執(zhí)行“三檢”制，從樁頭環(huán)切、承臺收面、小型鑿毛機應(yīng)用、墩身鋼筋卡具定位及墩身混凝土水能量包裹養(yǎng)護等方面入手，采取有力措施提升了施工質(zhì)量水平，先后受到國鐵集團質(zhì)量監(jiān)督總站、蘭州鐵路局質(zhì)量監(jiān)督站及集團公司的認可與肯定。

　　安全就是市場，安全也是效益。項目部及作業(yè)隊樹立生命至上的理念，全員全過程齊心協(xié)力保安全，重點對高空作業(yè)、起重吊裝、臨時用電、物體打擊進行專項排查整治及安全教育培訓(xùn)，針對現(xiàn)場施工的橋梁分項、分部工程進行交底，施工作業(yè)人員、專職安全管理員簽字，從簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀到施工現(xiàn)場的日常檢查，采取了強有力的措施，在橋涵主體工程施工525天以來，未發(fā)生過安全生產(chǎn)傷亡事故。

　　該公司蘭張三四線鐵路項目部傳承和發(fā)揚著“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的精神，全體干部職工敢于攻堅拼搏，勇挑重擔，堅定“實體達標、資料完善”的信念，順利完成了橋涵主體工程施工，在河西走廊這片熱土上用智慧與汗水演繹著精彩華章!