7月8日，由中鐵二十一局四公司承建的蘭張三四線鐵路新富強(qiáng)堡隧道順利貫通。新富強(qiáng)堡隧道自2020年6月20日進(jìn)洞施工以來，全體干部職工經(jīng)過382天的努力奮斗確保該隧道安全順利貫通。

　　新富強(qiáng)堡隧道為雙線隧道，全長(zhǎng)720米，隧道通過區(qū)域?yàn)樯百|(zhì)黃土、坡積粗角礫土、板巖、硅化灰?guī)r等復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖體破碎、圍巖整體穩(wěn)定性差，項(xiàng)目部在施工過程中嚴(yán)格按照“管超前，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)，緊襯砌”的原則，施工過程中采取了明挖法、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法、三臺(tái)階法、臺(tái)階法交替施工作業(yè)的方法，通過縮短進(jìn)尺、快速封閉，確保了施工過程中的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

　　新富強(qiáng)堡隧道是目前蘭張三四線鐵路貫通最長(zhǎng)隧道，該隧道的貫通為接下來架梁、電氣化施工創(chuàng)造了極大的便利，項(xiàng)目部將在后期施工中借鑒該隧道的施工組織，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，完善施工工藝，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，做好工序街接，確保剩余遂道工程安全順利完工。