中國鐵路工程建設網(wǎng)訊（特約通訊員呂奎元） 從4月下旬起，杭甬復線項目根據(jù)天氣晴好、有利于施工實際，繼年后掀起施工熱潮，再次掀起大干高潮，向半年施工計劃發(fā)起沖刺。針對濱海高架過半橋墩施工終結(jié)，其作業(yè)平臺使命已經(jīng)完成的實際，組織棧橋隊將平臺拆除，為項目節(jié)省不少租金。根據(jù)樁基少，每天完成的樁基量不能滿足工期要求的現(xiàn)實，增加鉆機和人力，保證每天完成2根以上。同時針對近期材料漲價、鋼材供應商不見錢不給運送鋼筋、鋼帶、鋼管、工字鋼等情況，項目部將有限的資金用在購買材料上，保證各種材料不斷鏈。
為了保證月月完成施工產(chǎn)值計劃，恢復后夜間海上樁基施工，打插鋼護筒、鉆孔、下籠、灌注等作業(yè)與白天一樣有步驟、有條不紊地進行，使施工生產(chǎn)出現(xiàn)熱火朝天局面。
該項目部推出的多項舉措正在逐一貫徹落實，必將推動項目施工生產(chǎn)朝著預定的目標發(fā)展。
中鐵十五局集團二公司杭甬項目部呂奎元
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