在“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，中鐵二十局四公司承建的銀昆高速公路LJ03標項目預制梁場機器轟鳴，巨大的龍門吊拖動料斗向橫跨在地面上的紅色梁模中倒入第一斗混凝土，意味著首片T梁啟動澆筑，這標志著項目T梁施工正式拉開帷幕。
銀昆高速公路太陽山至彭陽段是我國交通扶貧骨干通道工程，是繼京藏、福銀高速后，又一條縱貫寧 夏南北的高速公路大通道。銀昆高速公路的建設，將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網條件，有力促進沿線資源開發(fā)和區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展，有利于鞏固六盤山集中連片特困區(qū)、陜甘寧革命老區(qū)的脫貧攻堅成果。
根據現(xiàn)場實際情況，制梁場設置在K58+400-K58+850線路左側，分別為鋼筋加工場、制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。梁場預制一區(qū)和二區(qū)分別設置50個制梁臺座，分10排布設，每排5個，存梁區(qū)共計16組存梁臺座。8臺10/80/85噸龍門吊及全自動噴淋系統(tǒng)，辦公生活區(qū)及材料庫房等。項目按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃建設。制梁場承擔橋梁20m矮T梁1408片、30mT梁36片、40mT梁60片、13m空心板60片，共計1564片。
為保證第一片預制T梁澆注的順利進行，項目部多次召開專題會議，精心組織，合理安排，逐級落實，從場地建設，鄉(xiāng)村便道鋪設、龍門吊裝，模板加工、試拼，鋼筋綁扎，混凝土質量控制等方面進行了充分準備。澆筑前，在首片T梁預制前項目部專門召開安全技術交底會。澆筑過程中，監(jiān)理、項目部主要領導、技術員、質檢員、試驗員、施工員、安全員等全程旁站全程監(jiān)控下，銀昆首片T梁澆筑順利完成。
施工過程中，項目部堅持“安全第一，質量為先”的管理模式，在安全質量控制、嚴格按照施工組織設計規(guī)范作業(yè)、標準化建設等方面狠下功夫，抓實抓細。全員齊心協(xié)力，奮勇向前，打造銀昆高速公路精品樣板工程，也標志著為項目實現(xiàn)重要節(jié)點工期邁進了堅實的一步，以此為契機掀起項目的新一輪施工大干高潮，再向五一勞動節(jié)獻禮。
銀昆高速公路太陽山至彭陽段是我國交通扶貧骨干通道工程，是繼京藏、福銀高速后，又一條縱貫寧 夏南北的高速公路大通道。銀昆高速公路的建設，將有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網條件，有力促進沿線資源開發(fā)和區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展，有利于鞏固六盤山集中連片特困區(qū)、陜甘寧革命老區(qū)的脫貧攻堅成果。
根據現(xiàn)場實際情況，制梁場設置在K58+400-K58+850線路左側，分別為鋼筋加工場、制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。梁場預制一區(qū)和二區(qū)分別設置50個制梁臺座，分10排布設，每排5個，存梁區(qū)共計16組存梁臺座。8臺10/80/85噸龍門吊及全自動噴淋系統(tǒng)，辦公生活區(qū)及材料庫房等。項目按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃建設。制梁場承擔橋梁20m矮T梁1408片、30mT梁36片、40mT梁60片、13m空心板60片，共計1564片。
為保證第一片預制T梁澆注的順利進行，項目部多次召開專題會議，精心組織，合理安排，逐級落實，從場地建設，鄉(xiāng)村便道鋪設、龍門吊裝，模板加工、試拼，鋼筋綁扎，混凝土質量控制等方面進行了充分準備。澆筑前，在首片T梁預制前項目部專門召開安全技術交底會。澆筑過程中，監(jiān)理、項目部主要領導、技術員、質檢員、試驗員、施工員、安全員等全程旁站全程監(jiān)控下，銀昆首片T梁澆筑順利完成。
施工過程中，項目部堅持“安全第一，質量為先”的管理模式，在安全質量控制、嚴格按照施工組織設計規(guī)范作業(yè)、標準化建設等方面狠下功夫，抓實抓細。全員齊心協(xié)力，奮勇向前，打造銀昆高速公路精品樣板工程，也標志著為項目實現(xiàn)重要節(jié)點工期邁進了堅實的一步，以此為契機掀起項目的新一輪施工大干高潮，再向五一勞動節(jié)獻禮。
首片T梁澆筑現(xiàn)場 
混凝土振搗作業(yè)
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