中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（通訊員 鄭建軍 攝影報(bào)道）南沿江城際鐵路的設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，新建正線(xiàn)長(zhǎng)度278.53公里，其中橋梁長(zhǎng)度259.951公路，隧道長(zhǎng)度0.85公里，橋隧比例達(dá)93.6%，建設(shè)工期為4年。王同軍說(shuō)：江蘇南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的完善延伸，它與京滬高鐵、滬寧城際等共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道。這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于完善長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局、縮小江蘇沿江城市間的時(shí)空距離、促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有著十分重要的意義。參加其中六標(biāo)施工任務(wù)的中鐵十二局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，確保工程質(zhì)量，在任何一個(gè)單項(xiàng)施工內(nèi)容上都嚴(yán)格發(fā)揚(yáng)工匠精神，爭(zhēng)取工程的全面創(chuàng)優(yōu)。

守住寂寞                                         鄭建軍 攝

認(rèn)真安裝                                         鄭建軍 攝

水中浸潤(rùn)                                          鄭建軍 攝