2021年1月4日上午9:00，由中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司承建的佛莞佛莞城際廣州南至望洪站后工程項目部在官橋--蓮花山區(qū)間蓮花1號特大橋(DK19+570-DK19+670)橋梁左線，2臺220T汽車吊采用雙機抬吊的方式將軌道車、恒張力放線車從橋下吊裝至橋上左線線路，并運行至蓮花站3道停放，順利完成軌道車吊裝進(jìn)場作業(yè)。軌道車的安全進(jìn)場標(biāo)志著佛莞佛莞城際廣州南至望洪站后工程正式進(jìn)入全面施工，為項目生產(chǎn)打開了新局面。

　　為保證此次吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行，項目部提前進(jìn)行實地調(diào)查，制定了詳細(xì)的軌道車吊裝方案，并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。同時對運輸路線、吊裝場地進(jìn)行實地調(diào)查和測量，確定了合理的運輸路徑、最佳的運輸時間和具體的吊裝方式。項目部主要管理人員全程盯崗，珠三角公司鋪軌指揮長、中鐵一院監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督?，F(xiàn)場操控過程嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)安全規(guī)范進(jìn)行。歷經(jīng)7個小時，軌道車吊裝作業(yè)在全體施工人員的共同努力下，按照預(yù)期的效果圓滿完成。

　　軌道車的順利上線運行，有效解決了佛莞城際項目全線接觸導(dǎo)線的架設(shè)，隧道施工的設(shè)備、材料運輸難題，為佛莞城際廣州南至望洪站后工程大干奠定了堅實的基礎(chǔ)，為按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保地建設(shè)佛莞城際鐵路提供了有力的保障。