12月31日4時30分，中鐵上海局集團公司阜陽工務段亳州融合點工務值班室，一個急促的電話把睡夢中的值班負責人孫震驚醒。“斷軌了?”孫震的第一反應就是線路鋼軌折斷。自12月29日受冷空氣影響，皖北地區(qū)氣溫驟降，阜陽工務段啟動了防斷應急預案，要求全員值守。

　　“你好，亳州工務值班室。”孫震拿起電話說道。“你好，我是亳州站行車室，據司機反映，京九上行線K749.050發(fā)現(xiàn)閑雜人員，請及時前往地點處理。”放下電話，孫震立即向工長任廣思匯報，同時叫醒值班司機及其他值班人員。接到通知，任廣思急忙穿衣起床，一邊安排駐站進駐行車室，一邊向車間及段調度匯報。

　　京九鐵路是貫穿南北的繁忙干線，實行全封閉管理，列車每小時160公里。閑雜人員擅自翻越防護柵欄網進入鐵路，不僅影響了正常的運輸秩序，更是危害自己的生命安全。任廣思和同事不敢有絲毫懈怠，快速上車前往地點。車行至中途任廣思又接到通知:司機反映，閑雜人員在京九上行線K748+500公里處。“閑雜人員由南向北走行，我們分為兩組，從K748+100和K746+500通道門進入鐵路，由兩端向中間攔住。”在車上，任廣思對閑雜人員攔阻進行分工。

　　4時57分，任廣思帶領兩人手持頭燈從京九線K748+100申請進入通道后，從路肩快步向北檢查。凌晨的鐵路上，寂靜漆黑，寒風嗖嗖地從衣領鉆進身體，任廣思不禁打個寒戰(zhàn)。

　　5時10分，當檢查至K746+600公里處，任廣思發(fā)現(xiàn)了一男性閑雜人員，隨即帶至通道撤出鐵路。經過詢問，閑雜人員系亳州市華佗鎮(zhèn)人，28歲，因家人外出打工，自己便出來溜達溜達，當走到鐵路邊，便攀爬柵欄網進入封閉區(qū)域。從詢問交流中，任廣思發(fā)現(xiàn)該男子時而答非所問，對自己擅自進入鐵路的危害一無所知。

　　《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十六條：擅自進入鐵路防護網或者火車來臨時在鐵路線路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車安全的，處警告或者二百元以下罰款。

　　目前，擅自翻越鐵路防護柵欄網進入封閉區(qū)域的閑雜人員已移交亳州火車站鐵路派出所處理。