12月3日上午，由中鐵七局武漢公司承建的重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)項目白家山隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該項目進(jìn)入主體施工的關(guān)鍵階段。

　　重慶至黔江鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“八縱八橫”高鐵網(wǎng)廈門至重慶高鐵主通道，也是重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。線路正線全長約270km，設(shè)計行車速度350公里/小時。中鐵七局武漢公司主要負(fù)責(zé)渝黔鐵路8標(biāo)肖家灣隧道、白家山隧道、 棕竹溪雙線中橋、徐家溝雙線中橋等施工任務(wù)，項目施工段全長7.774公里。白家山隧道位于重慶市武隆區(qū)江口鎮(zhèn)和彭水縣高谷鎮(zhèn)境內(nèi)，為正線雙線隧道，最大埋深為443，全長6830米。

　　為保證白家山隧道出口順利進(jìn)洞，項目部精心策劃，標(biāo)準(zhǔn)管理，積極主動與各方單位協(xié)調(diào)，保證征地拆遷及施工場地滿足建設(shè)要求，及時化解便道修建的村民干擾、解決電力短缺等問題。不斷優(yōu)化資源配置和工序管理，增加安全防護(hù)設(shè)施，確?，F(xiàn)場安全文明施工落實到位，為加快工程進(jìn)度提供了強有力的保障。

　　此次節(jié)點的順利完成，大大增強了項目全體員工的自信心和戰(zhàn)斗力，為后續(xù)施工提供了堅實基礎(chǔ)。工程建成后將顯著加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系，填補渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白。