10月25日21時(shí)55分，隨著最后一片縱梁安裝到位，由通號(hào)電氣化局中原公司承建的安陽(yáng)侯七里下穿京廣鐵路工程架空縱梁作業(yè)全部完成。
       為確保鐵路行車安全，項(xiàng)目部根據(jù)科學(xué)研討，確定線路架空加固采用“橫抬縱挑”法，架空長(zhǎng)度32米，工字鋼縱橫梁上下合力，縱橫相接，且兩線間沿線路方向架設(shè)一組工字鋼壓梁，增加架空整體穩(wěn)定性。按照施工方案設(shè)計(jì)，項(xiàng)目部精心組織、迎難而上，克服既有線干擾多、工序繁雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大等困難，利用2次175分鐘封鎖“天窗”點(diǎn)，成功架設(shè)安裝了京廣線上下行各4片拼接長(zhǎng)度為32米縱梁和一組拼接長(zhǎng)度為32米壓梁，架空過(guò)程安全、文明、高效，均實(shí)現(xiàn)線路正點(diǎn)開(kāi)通，得到了鐵路局有關(guān)部門(mén)的一致好評(píng)。
       架空縱梁施工的圓滿告捷為下一步框架橋頂進(jìn)施工創(chuàng)造了良好條件，有力地保證了后續(xù)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部全體員工將繼續(xù)保持“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭和“干”的作風(fēng)，為完成慢行頂進(jìn)建設(shè)任務(wù)而不懈努力。