10月16日上午9時，隨著合肥軌道交通4號線4標大花區(qū)間右線“奮發(fā)一號”盾構(gòu)機破洞而出，由中鐵七局、安徽三建聯(lián)合承建的4標軌道盾構(gòu)隧道區(qū)間宣告全線貫通，標志著合肥地鐵4號線項目取得突破性進展，順利進入全線通車倒計時階段。

　　該標段起于安徽省合肥市包河區(qū)呈坎路站，訖于包河區(qū)巢湖路站，共包含呈坎路站、大強路站、花山路站、伊寧路站、巢湖路站以及呈坎路站-大強路站區(qū)間、大強路站-花山路站區(qū)間、花山路站-伊寧路站區(qū)間、伊寧路站-巢湖路站區(qū)間等5站4區(qū)間，線路長度5465米。今年復工以來，項目盾構(gòu)施工受到疫情和汛期的雙重影響，面臨工期緊、疫情用工難、汛期出土難等多種不利因素，合肥地鐵項目部積極開展“戰(zhàn)疫情、搶工期、保目標、促超產(chǎn)”勞動競賽，精心安排組織施工，合理增加施工作業(yè)時間，做到“小雨不停工，大雨往前沖”，雙節(jié)期間仍舊有上百人堅守在崗位一線，保障了隧道區(qū)間掘進工作，以高昂的姿態(tài)保證了重要節(jié)點兌現(xiàn)。

　　據(jù)悉，合肥軌道交通4號線全長41.37千米，全部為地下線;共設31座車站，全部為地下車站，預計2021年全線通車。屆時，將會大幅提升合肥地區(qū)地鐵客運能力，不僅會完善合肥綜合交通體系，更會對區(qū)域及沿線地區(qū)的經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展具有重要的推動作用。