9月5日22時29分，中鐵十一局常益長鐵路項目三分部八曲河特大橋架梁施工現場，在SXJ900/32B架橋機的陣陣轟鳴聲中，一榀長32米、重達790噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在150#與151#墩上，這是該分部當日完成的第6榀箱梁架設，創(chuàng)造了標段單日箱梁架設的最高紀錄，也是該分部自7月初開始架梁以來架設的第87榀箱梁。
       自8月27日懷邵衡公司“項目高質量、勇奪雙勝利”勞動競賽活動啟動以來，三分部迅速響應，成立勞動競賽領導小組，以“七比七賽”為抓手，全面加強疫情常態(tài)化防控，認真梳理實物工程量和進度計劃，細化勞動競賽活動實施方案，緊緊圍繞“精品、綠色、智能、人文”的建設理念，科學部署,精心組織,倒排工期，層層分解目標任務，將壓力傳導到每一個作業(yè)終端。
       據三分部現場負責人蘇玉明介紹：在整個施工過程中,分部嚴格落實領導現場帶班制度，質量技術部門人員堅持全程跟班盯控、現場服務指導。同時加強提、運、架設備的日常維護保養(yǎng)，加大和制梁分部及線下分部的溝通對接，使成品梁交接、裝運梁、箱梁就位、支座灌漿、架橋機過孔等工序環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接，確保了箱梁架設作業(yè)安全可控,快速向前推進。
       目前，三分部正集中優(yōu)勢資源，以箱梁架設為主線，全力掀起施工生產新高潮，奮力沖刺全年目標任務。