5月20日，隨著哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程一標(biāo)段今年首座正式交付使用的上跨橋----濱綏線K143公鐵立交橋的開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中鐵二十三局集團(tuán)二公司哈牡電氣化項(xiàng)目部“三保兩創(chuàng)一防”勞動(dòng)競(jìng)賽取得了階段性成果。

　　據(jù)悉，該立交橋全長(zhǎng)876.6米,路面寬16米，為雙向4車道，是哈爾濱尚志市境內(nèi)環(huán)城公路的組成部分，能否如期竣工通車備受社會(huì)廣泛關(guān)注。

　　承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)二公司哈牡電氣化項(xiàng)目部，組織開展了以保質(zhì)量、保安全、保工期，創(chuàng)效創(chuàng)譽(yù)，防疫情為主題的“三保兩創(chuàng)一防”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽。他們克服了該橋跨越濱綏既有鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、現(xiàn)場(chǎng)施工條件差、技術(shù)要求高等困難，搶晴天、戰(zhàn)雨天，迅速掀起大干快上熱潮。施工過程中嚴(yán)格按照勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施方案有序推進(jìn)施工生產(chǎn)，緊緊把握高空架梁吊裝作業(yè)、墩臺(tái)混凝土澆筑質(zhì)量、引道土方密實(shí)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行超前預(yù)想和風(fēng)險(xiǎn)防控，嚴(yán)把施工過程控制，技術(shù)指導(dǎo)到位，競(jìng)賽督導(dǎo)檢查到位，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地兌現(xiàn)了工期目標(biāo)，提升了企業(yè)的知名度和影響力，彰顯了工會(huì)組織在促進(jìn)施工生產(chǎn)中的不可替代作用，受到廣泛贊譽(yù)。