—— ——中鐵十二局集團(tuán)一公司拉伊鐵路項目四分部尼日利亞施工紀(jì)實
（拉伊鐵路線下四分部雇傭的部分武裝士兵）
（雇傭的武裝警察陪同巡視現(xiàn)場）
注重市場調(diào)查，保證現(xiàn)場施工
中土作為總承包商，負(fù)責(zé)大型機(jī)械車輛和主材的供應(yīng)，四分部自主負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和小型材料的自購。當(dāng)?shù)厝俗鲑I賣也有欺生行為，剛開始購買什么材料，全是一口價，甚至能夠整體銷售的，卻要分開銷售。一些零件當(dāng)?shù)厥袌鲞€沒有，只能從國內(nèi)加工生產(chǎn)，再通過各種形式帶回海外的施工現(xiàn)場，但往往不能滿足施工需要。
（尼日利亞奧約州伊巴丹市奧昆巴配件市場一角）
在保證施工的同時，他們逐步拓展市場調(diào)查渠道。三番五次討價之后，也會采用一定策略：明知道價格較高，就一定要限期免費送貨，進(jìn)而延遲付款，否則中斷生意往來。掌握了這些，當(dāng)?shù)厣虘粢仓荒艽饝?yīng)。同時，采購渠道拓寬，延長到200公里外的拉各斯市場進(jìn)行采購，因為只有拉各斯才有中方供應(yīng)商。至今，項目部所用的實驗儀器、食堂炊具和各種型號的模板均已通過國內(nèi)發(fā)貨用在了國外的項目上。廣開招工渠道，滿足施工需要
根據(jù)施工內(nèi)容和工序，首先通過勞務(wù)公司在國內(nèi)招聘有一定技術(shù)能力和實力的帶班工長64人，他們基本能夠獨立作業(yè)，勝任管理和指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓蛦T工作。其次是推進(jìn)屬地化管理工作，招用當(dāng)?shù)毓蛦T，接受中方人員的管理和指導(dǎo)，施工高峰時當(dāng)?shù)毓蛦T超過2000人。
（中方員工現(xiàn)場指導(dǎo)屬地雇員規(guī)范施作）
在現(xiàn)場管理中，采用項目部技術(shù)主管抓中方工長，中方工長再直接管理當(dāng)?shù)毓蛦T。開始實行一對一交流，然后以老帶新，將中英文對照的“工序操作規(guī)范、安全規(guī)程”發(fā)至每一名雇員，堅持中方的“三工”教育模式，班前教育培訓(xùn)必不可少，同時，配備必須的安全用品，至今已發(fā)放安全帽、反光背心、膠鞋等5000余套，發(fā)放帆布手套則更多。
（屬地雇員正在獨立作業(yè)）
項目部在招用當(dāng)?shù)毓蛦T后，從力工、司機(jī)、機(jī)工全部采用綠卡，進(jìn)行分類考核。但有的雇員自作聰明，擅自冒名簽字，甚至辭職信作假，但繁體的冒名和現(xiàn)在采取的年月日順序書寫又欲蓋彌彰。于是，項目部專門從國內(nèi)刻來了“出勤”印章。
