8月15日，中鐵十二局集團(tuán)西成鐵路XCTJ8標(biāo)全線首孔道岔連續(xù)梁順利澆筑。

歷經(jīng)12小時(shí)的持續(xù)奮戰(zhàn)，伴隨著最后一方混凝土的入模澆筑，由中鐵十二局西成鐵路XCTJ8標(biāo)項(xiàng)目部承建的西成鐵路甘加2#特大橋首孔道岔連續(xù)梁順利澆筑完成。

據(jù)中鐵十二局集團(tuán)西成鐵路XCTJ8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū)總工雷康介紹，甘加2#特大橋道岔連續(xù)梁是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程，道岔連續(xù)梁全長(zhǎng)196米，計(jì)算跨度為（32.6+4×32.7+32.6）m，道岔連續(xù)梁施工采用的是鋼管柱貝雷梁支架現(xiàn)澆施工工藝，為確保全線首孔道岔連續(xù)梁的順利澆筑，中鐵十二局西成鐵路XCTJ8標(biāo)項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，制定值班計(jì)劃，從物資設(shè)備到人員全面做好保障，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)盯控到位，并組織開(kāi)展施工安全質(zhì)量技術(shù)交底培訓(xùn)，制定詳細(xì)的施工措施和方案，確保首孔道岔梁順利完成澆筑。首孔梁的順利澆筑標(biāo)志著道岔連續(xù)梁的施工正式全面啟動(dòng)，為明年的架梁打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。   西成鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分，是川甘青三省涉藏地區(qū)互聯(lián)互通的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，是加強(qiáng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系，貫徹新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎。 通訊員  吳斌