京雄高速北京段工程穩(wěn)步推進，年底將陸續(xù)啟動上跨長陽路、京良路和地鐵房山線等重要節(jié)點施工。

　　記者在京雄高速北京段中鐵六局承建的四工區(qū)看到，拔地而起的一座座高大橋墩上，施工人員正在吊車等大型設備配合下，忙碌地進行著蓋梁施工。目前，樁基結構施工已經(jīng)完成超過五成。在緊鄰長陽路一片圈起來的工地上，一座座高大的龍門吊正在輕松“傳送”著重達110噸的箱梁，將有2274片箱梁在這里“預制”，直接運送至京雄高速線路上完成搭建。記者在現(xiàn)場看到，每片制造好的箱梁上都有一個二維碼，掃碼后可以清楚看到設計尺寸、混凝土強度等技術指標和負責人員信息，做到了每片梁都可追溯。

　　按照施工進度安排，今年年底上跨長陽路、京良路和地鐵房山線等重要節(jié)點施工將陸續(xù)啟動。為了將交通影響降到最低，上跨長陽路最終選擇采用混凝土現(xiàn)澆梁。“等于是在‘門洞’支架上澆梁，‘門洞’下可以照常跑車。”中鐵六局北京公司京雄項目部黨支部書記肖博說。

　　據(jù)介紹，地鐵房山線緊鄰京良路，為了不影響房山線正常運營，施工方案也進行了優(yōu)化——將采用鋼箱梁一次頂推到位，縮短了在地鐵線路上方施工時間。京雄高速將于2022年12月31日建成通車。

來源：新華網(wǎng)