隨著高溫天氣的到來(lái)，為滿(mǎn)足不同乘客對(duì)空調(diào)溫度的要求，提升乘客乘車(chē)舒適度，合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)率先試行“同車(chē)不同溫”分區(qū)溫控服務(wù)，讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車(chē)感受。

　　目前已投入運(yùn)營(yíng)的軌道交通1、2、3號(hào)線(xiàn)均為對(duì)稱(chēng)的6節(jié)編組結(jié)構(gòu)，本次“同車(chē)不同溫”是將一單元車(chē)廂(1車(chē)、2車(chē)、3車(chē))設(shè)置為清涼的“強(qiáng)冷”車(chē)廂，將二單元車(chē)廂(4車(chē)、5車(chē)、6車(chē))設(shè)置為舒適的“弱冷”車(chē)廂。其技術(shù)原理是優(yōu)化現(xiàn)有的空調(diào)控制軟件，將“強(qiáng)冷”車(chē)廂在原溫度曲線(xiàn)的基礎(chǔ)上下調(diào)2℃，“弱冷”車(chē)廂的溫度曲線(xiàn)不作調(diào)整，“強(qiáng)冷”車(chē)廂和“弱冷”車(chē)廂存在約2℃的溫度差。

　　本次1號(hào)線(xiàn)列車(chē)試行的“同車(chē)不同溫”服務(wù)是合肥軌道交通積極踐行“五心服務(wù)”理念，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)精細(xì)化、人性化的探索。后續(xù)會(huì)及時(shí)在2號(hào)線(xiàn)，3號(hào)線(xiàn)列車(chē)上推行“同車(chē)不同溫”的溫控設(shè)定，積極接收廣大乘客的反饋意見(jiàn)，確保為廣大乘客提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務(wù)。